 |
 |
Elektromechaniczny napęd do drzwi przymykowych jedno- i dwuskrzydłowych Max. masa skrzydła: do 100 kg * Max. szer. skrzydła: do 1 m Max. wys. przejścia: 2 - 2,5 m Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne * - szerokość przejścia zmniejsza się wraz ze wzrostem masy skrzydła. Elektrohydrauliczny napęd do drzwi przymykowych jedno- i dwuskrzydłowych Max. masa skrzydła: do 250 kg * Max. szer. skrzydła: do 1,4 m Max. wys. przejścia: 2 - 2,5 m Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne * - szerokość przejścia zmniejsza się wraz ze wzrostem masy skrzydła. Elektromechaniczny napęd do drzwi wahadłowych Max. masa skrzydła: do 80 kg * Max. szer. skrzydła: do 1 m Max. wys. przejścia: 2 - 2,5 m Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne Elektromechaniczny napęd do drzwi przesuwnych jednoskrzydłowych Max. masa skrzydła: do 100 kg Max. szer. przejścia: do 2 m Max. wys. przejścia: 3 m Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne Elektromechaniczny napęd do drzwi przesuwnych dwuskrzydłowych Max. masa skrzydła: do 2 x 100 kg Max. szer. skrzydła: do 2,4 m Max. wys. przejścia: 3 m Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne Elektromechaniczny napęd do drzwi przesuwnych teleskopowych dwuskrzydłowych Max. masa skrzydła: do 2x60 kg Max. szer. skrzydła: do 3 m Max. wys. przejścia: 3 m Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne Elektromechaniczny napęd do drzwi przesuwnych teleskopowych czteroskrzydłowych Max. masa skrzydła: do 4x60 kg Max. szer. przejścia: do 4 m Max. wys. przejścia: 3 m Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne Elektromechaniczny napęd do drzwi łukowych Max. masa skrzydła (jednoskrzydłowe/dwuskrzydłowe): do 100/2x100 kg Max. szer. przejścia (jednoskrzydłowe/dwuskrzydłowe): do 1,5/2,5 m Max. wys. przejścia: 3 m Min. promień łuku: 1m (typ SC) Max. promień łuku: 2m (typ SCR) Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne Elektromechaniczny napęd do drzwi obrotowych Max. szer. przejścia: do 3 m Max. wys. przejścia: 2,2 m Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne |
|||
 |
 |
 |
 |
OFERTA NAPĘDÓW DO DRZWI